Бюджет путешествия в Европу

Бюджет любого путешествия может складываться из разных факторов. Многое зависит от того, куда вы едете и как собираетесь проводить там время. Одно дело бюджет поездки в дикие места, и совсем иное – в цивилизованные. Приведу пример нашего путешествия на Балканы. Здесь я не буду рассматривать затраты на снаряжение и оборудование автомобиля, хотя косвенно это тоже входит в стоимость поездок. Приведу лишь фактические затраты во время нашего путешествия.

Мы провели в пути один месяц, проехав примерно 7 200 км по дорогам 13 стран.

Общие затраты на это путешествие составили 140 000 рублей, т.е. примерно 4 670 рублей в день. На что же мы потратили эти деньги?

Первыми затратами стала покупка медицинской страховки и страховки на машину (гринкарта). На месяц все это обошлось в сумму около 4 000 рублей.

Визы уже были, поэтому затраты на их получение я не учитывал, а тем, у кого нет виз, нужно добавить к расходам их получение. Но это небольшие суммы.

Больше всего денег ушло на топливо. При цене топлива в Европе от 0,9 до 1,2 евро за литр, мы потратили на заправку около 800 евро. Здесь можно немного сэкономить, если знать примерный уровень цен на топливо в разных странах. Например, в России топливо дешевле, чем в Беларуси, а в Беларуси дешевле, чем в Польше. Мы заправляли полные баки соответственно перед въездом в Беларусь и перед Польшей. Примерный уровень цен на дизельное топливо в тех странах, которые мы проехали, на август 2016 года такой:
Беларусь – 0,55 евро
Македония – 0,80 евро
Польша – 0,95 евро
Черногория – 0,95 евро
Чехия – 1 евро
Венгрия – 1,04 евро
Словакия – 1,05 евро
Австрия – 1,05 евро
Босния и Герцеговина – 1,07 евро
Словения – 1,08 евро
Хорватия – 1,09 евро
Албания – 1,15 евро
Сербия – 1,15 евро

Следующий пункт затрат на машину связан с оплатой проезда по автобанам. В некоторых странах необходимо покупать виньетку (специальную наклейку), в некоторых эта виньетка электронная (т.е. при оплате данные машины заносят в базу данных и клеить ничего не надо, нужно лишь сохранить чек с данными об оплате), ну а в части стран оплата производится так же ка и в России – за пройденный участок дороги на специальных пунктах. Виньетки можно приобрести на заправках как перед въездом в страну, так и сразу после въезда. Рисковать и ездить без оплаты не стоит, а точнее стоит и стоимость эта может исчисляться сотнями евро. Имейте ввиду, что в большинстве случаев можно плачивать и виньетки и проезд банковскими картами, но иногда принимают только наличные, например на границе между Сербией и Венгрией виньетку можно было оплатить только наличными форинтами, евро или долларами.

Виньетки стоят в разных странах по-разному. Примерная стоимость для легкового автомобиля на минимальный срок составляет: Венгрия, Словакия – 10 евро на 10 дней, Чехия – 11 евро на 10 дней, Австрия – 9 евро на 10 дней, Словения – 15 евро на 7 дней. В Албании все дороги бесплатны. В Хорватии и некоторых других странах часто принята такая система оплаты: на въезда на автобан в пункте пропуска берете талончик (подъехали к шлагбауму, нажали на аппарате большую красную кнопку и получили талон), а на выезде по нему оплачиваете проезд за то количество километров, которое проехали. Имейте ввиду, что если на таком пункте вы оплачиваете в евро, то сдачу вам дадут в местной валюте. Для примерного представления стоимости проезда по платным дорогам: в Хорватии проезд по автобану от Загреба до Дубровника (это около 600 км) обойдется примерно в 30 евро, в Сербии проезд через всю страну с севера на юг обойдется примерно в 15 евро.

Следующий пункт расходов – ночлег. В этой поездке мы не пользовались гостиницами и лишь однажды останавливались на три ночи в небольшом домике в Сербии за 15 евро/ночь. В остальных случаях мы ночевали или у друзей, или в кемпингах, или на бесплатных парковках на автобанах. Парковки на автобанах весьма удобны, так как на некоторых из них помимо туалета есть еще и душ. Где-то он бесплатный, где-то стоит пару евро. Как правило на ночь на таких парковках останавливается довольно много и туристов, и дальнобойщиков.

Что касается кемпингов, то их цена была от 7 до 20 евро за один автомобиль в сутки. Здесь тоже можно сэкономить, зная стоимость ночи в разных кемпингах, или же вовсе не останавливая в них. Найти информацию по кемпингам сложно, поэтому в роликах, рассказывающих о них, мы называем и цены. Возможно, это будет кому-то полезно.

Бесплатным ночлегом через каучсерфинг в этой поездке мы не пользовались. Но такой вариант может быть интересным для тех, кто экономит.

Следующий пункт затрат – питание. Мы питались по-разному. Самый дорогой вариант – кафе и рестораны. Иногда просто не было времени готовить, иногда просто хотелось себя побаловать местной кухней. Например, когда после целого дня езды по горным серпантинам Албании мы вечером приехали в кемпинг в Македонии, то уже не было ни времени, ни сил, ни желания заниматься готовкой и поэтому мы отправились в соседний городок Струга за 2 километра, чтобы поужинать в кафе. Этот ужин обошелся нам примерно в 1500 рублей, что в общем-то можно считать средней ценой ужина (или обеда) на двоих. Конечно, страна стране рознь, как и сами кафе. Где-то можно покушать совсем бюджетно, а где-то придется раскошелиться.

Второй вариант – готовить самим. И мы им активно пользовались. Часть продуктов у нас было с собой – каши, крупы, супы, тушенка, рыбные консервы, чай, кофе. Часть мы покупали на месте. В основном покупали овощи, сыры, фрукты. В местных магазинах это довольно недорого.

Часть денег ушло на оплату входных билетов в различные интересные места – национальные парки, крепости, мавзолеи, музей и т.п.

Часть денег потратили на сувениры для друзей. Что-то около 4-5 евро потратили на паромную переправу в Черногории, еще немного денег на какие-то развлечения. Вот, собственно, и все затраты.

Таким образом, автомобильное путешествие даже по Европе может быть весьма бюджетным.
Буду благодарен, если в комментариях вы укажете примерную стоимость одного дня вашего путешествия и сам формат вашей поездки. Думаю, эта информация поможет многим правильно спланировать бюджет своих будущих приключений.