Автомобильный Таиланд. Часть 2.

Три основные группы транспортных средств на дорогах это скутеры, пикапы и микроавтобусы.

О скутерах говорить особо нечего. Отмечу лишь, что это настоящее спасение от пробок. Ведь каждое утро тысячи тайцев едут на них на работу, а вечером возвращаются домой. Если бы каждый, да что каждый, хотя бы половина скутеристов пересела на автомобили, движение было бы полностью парализована пробками.

Удивительно, что на парковках тайцы оставляют свои шлемы висеть на руле, а иногда приходилось видеть и ключи в замке зажигания. На улицах среди прочей продающейся мелочевки часто можно видеть выставленные бутылки с горючим для скутеров.

Микроавтобусы это отдельная тема. Удобное и комфортабельное средство перевозки пассажиров. Как правило, это представители клана Тойота. Причем несколько раз видел даже шильдик Лексуса. Не знаю, было ли это желание владельца придать за счет эмблемы солидности своему авто, или это действительно редкий представитель семейства Лексус. В каждом микроавтобусе есть кондиционер, а некоторые оснащены даже системой караоке, очень популярной среди тайцев.

Пикапы в Таиланде, пожалуй, одно из самых популярных транспортных средств. Чаще всего встречаются Тойота Хайлюкс и Мицубиши L200. Причем в совершенно разных вариантах и кабины, и привода. Странно и непривычно было видеть тот же L200 последнего поколения, но с передним приводом, низкой подвеской и кабиной с одним рядом сидений. Ведь в России эта модель продается исключительно с двойной кабиной и с полным приводом.

Тюнинг пикапов, помимо указанных выше вариантов с глушителями и неоном, дополняется в редких случаях лифтом подвески, кузова и установкой колес увеличенного диаметра (чаще всего резина БФГудрич или Максус). Правда пару-тройку раз на дорогах попадались лифтованные внедорожники с силовыми бамперами и лебедками.

На пляжах часто можно видеть небольшие лифтованные Дайхацу на грязевой резине. Их используют для буксировки прицепов с водными мотоциклами или катерами.

Иногда пикапы используются и для пассажирских перевозок. Так по утрам и вечерам частенько приходилось видеть пикапы, в кузовах и на бортах которых каким-то невероятным образом помещалось по 13-15 человек.

Пару слов хочу сказать про номерные знаки. Первые – обычные с черными цифрами и названием региона регистрации. Вторые – с красными цифрами. Эти знаки стоят на новых автомобилях (до 2-х лет), что освобождает их владельцев от обязательного ежегодного техосмотра. Кстати, летоисчисление в Таиланде отличается от нашего и поэтому видеть на талоне техосмотра 2555 год довольно забавно. Желтые знаки, так же как и в России, обозначают принадлежность автомобиля к пассажирским перевозкам. Это такси и микроавтобусы.

Иногда встречаются знаки с красивым цветным пейзажем в виде фона. Как правило, цифры на них «красивые», т.е. парные или зеркальные, например, 2662, 5454, 333 и т.п. Эти номерные знаки продаются через публичный аукцион. Кстати, цифр на номерных знаках может быть от одной до четырех. При этом, чем меньше цифр, тем круче считается номер. Так, неким апофеозом «крутизны» является цветной короткий номер на каком-нибудь Мерседесе представительского класса последней модели. Номерные знаки с зелеными цифрами принадлежат юридическим лицам.

Продолжение следует…

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *